影响密封圈密封性能的六大因素，你知道吗？

密封圈工作运动速度很低(0.03m>0.8m/s)时,起润滑作用的油膜可能被破坏,油封因得不到很好的润滑而摩擦发热,导致寿命大大降低!

　　定议聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8a/s速度范围内工作比较适宜

　　低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低,造成滑露,甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀变软,造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和鲥压能力降低。建议聚氨或橡塑油封连续工作温度范鬥-10℃到+80°C。

　　油封有最低启动压力( minimun service pressure)求,低压T作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5WPa以下,聚氨脂油封并不适合:高压时要考虑油封受压变形的情况,需用防挤出挡圈,沟槽加

工方面也有特殊要求

　此外,不同材质的油封具有不同的最佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的最佳工作压力范围为2.5~31.5a

　　除了严格按照生产家的推荐意见选取T作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快油封的老化和摩损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封，使密封圈失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚全炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。

　　活塞上一般必须装支承环,以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用,密封件不同的作用，密封圈不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸,必须加承载能力较强的支承环(重载时可用金属环),以防油在偏心的条件下工作引起泄露和异样磨损。

　　冲击的因素很多，如果挖掘机挖斗突然碰到石头。吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统，

　　执行元件（液压缸或液压马达等)换向时，如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。